Чехол для коврика
Сходу отмечу — мысль не моя, я предлагаю только вариант её выполнения. Наткнулся на эту идею в каком-то армейском издании. Разговор шёл о коврике-пенке: «…Однако, такие коврики требуют внешнего чехла.
Это разрешает транспортировать их на внешних узлах крепления ранца, и присаживаться на сложенный коврик, положив тот прямо на землю и наряду с этим не марая его. Помимо этого, на складной коврик возможно нашить две продольные и три поперечные ленты, заканчивающиеся петлями с каждого финиша.
Это разрешит применять изделие в качестве носилок, засунув две продольные жерди; и как кровать, засунув ещё две крайние поперечные жерди и установив коврик на четыре точки опоры (в местах пересечения жердей)». Всё весьма ясно.
Последний метод применения, действительно, имеет суть лишь в условиях долгой стоянки либо временного обитания в палаточном лагере. А вот в качестве носилок в групповом походе хотя бы один таковой коврик на группу, думаю, иметь нужно.
Лишь я решил сшить чехол отдельным изделием, что будет принимать все нагрузки, а заодно и защищать сам коврик от повреждений и внешних загрязнений. Так как чехол возможно, при необходимости, и выстирать, и отремонтировать.
Изделие вычислено на простые рулонные коврики-«пенки». Для складных «гармошек» оно вряд ли подойдет.
Засунутые в петли жерди разрешают переносить потерпевшего меньшим числом людей и с меньшими упрочнениями.
Если жердей поблизости не окажется либо не будет времени на их поиски, размер боковых петель разрешает вольно просунуть кисть руки. При погрузке потерпевшего стропы должны быть внизу, дабы они трудились на «сжатие», а не на «отрыв».
Не смотря на то, что парни на протяжении соревнований ухитрились сделать напротив и конструкция выдержала (а «бревнышко» в том месте лежало весьма «упитанное»), но лучше так не делать. В разных соревнованиях чехол-носилки «принимал участие», неоднократно был постиран, но чинить мне его до тех пор пока ещё не приходилось.
Фото 1. Коврик в чехле в походном (свёрнутом) виде. Стяжные ремни заложены вовнутрь
В целях удобства перемещения для большей компактности на соревнованиях чехол применяли и без коврика. Сын опробовал ещё один метод его применения: ложиться со спальником на коврик, но в чехла. С его слов, узкий спальник помещается в чехле вольно.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ИЗГОТОВЛЕНИЯ
По части шитья я не мастер, так что попытаюсь изложить легко, дабы имел возможность сшить такой же «эксперт», как я.
В качестве материала чехла забрал полиамидную камуфлированную ткань, которая в магазине именовалась «палаточной». Ширину капроновой стропы в 30 мм посчитал оптимальной.
Размеры чехла вычислены под обычный коврик размерами 1800×600 мм толщиной 10 мм. В случае если размеры другие, то нужно вносить соответствующие поправки, а также: припуск на толщину, средняя стропа остаётся посередине, а крайние пришиваются с таким же зазором.
Кроил из цельного куска ткани размерами 2×1,5 м и «раньше времени» «лишнее» старался не отрезать.
Итак, на лицевой стороне размечаем два прямоугольника размерами 1800+10×600+10 мм с соответствующими припусками (см. чертёж) и размечаем места крепления лент стропы.
Разметку лучше продублировать с изнаночной стороны. Сперва пришиваются продольные стропы. Начало — финиш шва приблизительно по внешнему краю верхней и нижней поперечных строп. С изнаночной стороны кладутся куски ткани усиления, приблизительно по 25 см.
У меня в этом качестве использована капроновая лента, а у кусков ткани нужно заделывать (подворачивать) края. Швы по краям строп дополнительно усиливает шов «зигзаг».
После этого подворачивается вовнутрь будущего чехла верхний край по ширине обоих прямоугольников. Он же будет тканью усиления верхней поперечной стропы, ручки и клапана для переноски коврика.
Фото 2. Чехол без коврика в свёрнутом виде.
Стяжные ремни застёгнуты «крест на крест»
Фото 3. Нижняя сторона чехла со стропами
Посередине и к низу, с внутренней стороны, пришивают ткань усиления (у меня по середине капроновая лента, а на низ не хватило — в том месте полоса так называемой «тентовой» ткани).
Потом пришивают поперечные стропы, каковые должны нести главную нагрузку, так что на них не следует жалеть ниток и времени.
Лучше один раз сделать как направляться, чем без финиша ремонтировать и ликвидировать недоработки. Шов не доходит до края на 25 мм. Края шепетильно застрачиваются.
После этого настаёт черёд работы над клапаном.
Он делается 2-сторонним и выкраивается из 2-х кусков ткани. На внутреннюю сторону я разрешил войти более узкую «тентовую» ткань. Куски сшиваются с изнаночной стороны.
Внутренний край делается на 10 мм шире (на подгиб). По окончании сшивания ткань обрезают по периметру шва, оставляя не более 5 мм, а после этого клапан выворачивают на лицевую сторону и отстрачивают край двойным швом.
Пришиваем клапан на место, подвернув внутренний край. Для фиксации клапана возможно пристрочить «липучку» («репейник»).
У меня клапан вовнутрь.
После этого чехол складывается с изнаночной стороны и прошивается сбоку и снизу двойным швом.
Фото 4. Изнаночная сторона с тканью усиленияДалее чехол выворачивается наружу.
Сторона, где пришиты стропы, — это нижняя часть, которая ложится на землю. А с лицевой стороны вверху пришиваем ручку для швартовки и переноски.
Фото 5. Петли-стропы
Фото 6. Клапан чехла
Наконец, делаем петли на финишах строп.
Их также прошивают на совесть.
Набор дополняют два стяжных ремня из капроновой стропы шириной 20 мм с застёжками «фас-текс».
В раскрытом состоянии ремни остаются на своём месте.
Напоследок желаю сообщить про «идиотские» предрассудки наподобие того, что в случае если забрал с собой трос — значит тебя притащат на буксире; забрал бинт — порежешься и т.д.
Но произойди что непредвиденное, переноска потерпевшего может превратиться в борьбу за выживание и для него, и для спасателей. Выбирать вам.
О.
ЕЛИСЕЕВ, г. Сызрань
