Молоток-кудесник
По собственному опыту знаю, что по окончании публикации в издании «Моделист-конструктор» самодельного автомобиля (как и моего в январском номере за 1971 г.) авторы приобретают из многих городов письма прося поделиться собственным опытом. на данный момент, на протяжении кризиса, в то время, когда возможности самодельщиков максимально ограничены, желаю оказать помощь заинтересованным читателям советом: как на практике вернуть либо изготовить кузов автомобили способом выколотки.
С радостью это делаю для всех нуждающихся в таковой помощи, тем более, что на страницах технических изданий до этого времени практически нет ничего аналогичного, что имело возможность бы оказать помощь самодеятельному автомобилисту реализовать в металле собственную фантазию методом выколачивания жести.
Само собой разумеется, выколотка во многом уступает штамповке либо выклейке, но молоток выручает в условиях самодеятельного конструирования: им возможно изготовить, скажем, крыло автомобили так, что и искушённый в аналогичных делах имел возможность бы усомниться, что это сделано только молотком.
Представим средневековье: шлемы и щиты, рыцарские доспехи, латы — они очевидно делались не чем иным, как молотками. И необычно, что в наши дни собравшиеся около самоделки спорят между собой, а иногда и автору возражают, что это нереально сделать молотком, а доступно лишь промышленному штампу.
Работа по выколотке требует относительно маленькой несложных — набора приспособлений и оснастки инструментов. Намного больше потребуется предварительных размышлений. И моя задача — постараться оказать помощь начинающим, направить их по нужному пути.
Рис.
1. Удлинение железной полосы ударами поперёк:
1 — полоса; 2—молоток; 3—стартовая линия ударов.
Стрелками тут и на вторых картинках продемонстрированы направления расширения металла
Рис. 2. Нанесение ударов боковой гранью квадратного молотка
Рис.
3. Радиальное растяжение металла медницким молотком:
удары выполняются последовательно по расширяющемуся кругу
Рис. 4. Приёмы изготовления жёлоба (радиусы показывают степень искривления метал па под ударами молотка в нарастающих направлениях)
Рис. 5. Направления ударов чтобы получить брызговик (с различными радиусами закругления)
Начну с молотка. Разглядим, как ведёт себя лист металла под тем либо иным ударом и в зависимости от формы бойка инструмента.
Это видно при изготовлении несложных криволинейных форм. А как мы знаем, сложное складывается из несложных частей и, к примеру, непростая форма крыла является сочетанием тех же несложных фигур, каковые будут рассматриваться ниже.
На рисунке 1 продемонстрирована линия удара поперёк полосы. Наряду с этим растяжение металла происходит на протяжении неё.
Это свойство применяют, к примеру, при отбивке косы, где недопустимо растяжение на протяжении её лезвия, в противном случае будут извилины на полотне косы.
Этим методом возможно удлинить полосу, а нанося удары по одной стороне — изогнуть её в кольцо, изготовить сложную декоративную обкладку и другие подобные вещи.
Рисунок 2 демонстрирует тот же эффект, даже в том случае, если удары наносятся не носком, а боковой гранью квадратного молотка. Незаменимым тут выясняется квадратный 500 — 600-граммовый молоток.
Но у инструмента смогут быть и более сложные формы. На рисунке 3 изображён особый медницкий молоток.
Наносимые им удары растягивают материал радиально — от центра заготовки к периферии. Таковой инструмент пригоден для выколотки сферических поверхностей — как, к примеру, чаши, шаровой поверхности, крайней секции буфера.
А на ровных поверхностях (капот) таковой молоток сделает нежелательные вспучивания, излишний наклёп металла.
В любых ситуациях необходимо стремиться, дабы радиус бойка приближался к радиусу подробности. На рисунке 4 продемонстрирован процесс получения изогнутого жёлоба.
Протяженность стрелок символизирует степень растяжкиметалла. При выколачивании сперва гнётся ровная середина, с громадным изгибом (или иначе — меньшим R3), так как при растяжке бортов (R2) она будет частично расправляться.
Борт жёлоба есть громадной дугой, значит, и требует большей растяжки, с «затуханием» ударов к R1. Такая подробность, как брызговик, — это тот же жёлоб, лишь с изгибом в обратную сторону (рис. 5). Заготовка изгибается меньше, потому что при растягивании по оси её борта сжимаются.
Эта фигура более трудоёмка, да и металл приобретает больший наклёп — нарушается внутренняя структура, отчего материал слабеет. Исходя из этого стремятся, дабы удары, в особенности острым бойком, были не сильный и ложились ближе друг к другу.
В этом случае все участки жести подвергаются растяжке, и тем самым металл избавляется от перетоньшения.
Рис.
6. Приёмы выколачивания при изготовлении сегмента сложной формы («чугунок»):
1 —направления ударов для поперечной растяжки металла; 2—то же для продольной растяжки с обеих сторон
Рис. 7. Получение отбортовок на крыле автомобиля
Рис.
8. Так жесть выколачивают в сборку, вытягивая её острым бойком:
1—угол капота; 2—подкладная оправка на период выколотки
Рис. 9. Последовательность получения ребра на плоскости (А—начало выколотки, Б—завершение её):
1—лист металла; 2—груз (оправка); 3—фиксация страницы гвоздём; 4—верстак; 5 —металлический уголок
Рис. 10.
Получение острого ребра киянкой(А—начальная выколотка, Б—обработка по окончании сдвижки и переворота страницы)
На рисунке 6 продемонстрирована схема выколачивания сегмента «чугунок» (без дна). Он состоит как бы из двух ранее рассмотренных фигур.
При изготовлении берётся ровный раскрой и выколачивается медницким молотком на ровной плите. После этого проходят жёлобную (нижнюю) часть приёмами, рассмотренными для фигуры 4. И без того, переходя от одного участка к второму, смотрим за формовкой сегмента.
Не редкость, что подробность ведёт винтом. Она «рукоплещет» благодаря внутреннего напряжения.
Но не нужно огорчаться, а продолжать смотреть за неспециализированной формой, воображая её выправленной. Потом — «прощупываются» ударом молотка участки, требующие растяжения, и в случае если подробность начинает крепнуть и искривляться, то в том месте и необходимо бить .
Имеющие опыт без «прощупывания» выяснят такие места.
Полученные выше заготовки требуют доводки их лицевых поверхностей и стыкующихся кромок.
Делается это более лёгким инструментом, для чего может послужить и сапожный молоток, которым обстукивается лицевая сторона, а с внутренней подставляется оправка, поддерживаемая рукой. Ею может служить каждая металлическая болванка со массой и сферическими поверхностями в 2 — 4 раза тяжелее молотка.
Выводя заподлицо соседний участок, не обязательно бить иначе: растягиваясь и выправляясь, он, подпираемый оправкой, выходит заподлицо с соседними участками. Так доводится вся форма и её лицевая сторона. Операция эта самая ответственная.
Освоив её, человек легко выправит (и весьма искусно), к примеру, поверхность кузова автомобили, побывавшей в аварии.
В случае если при рихтовке глаз не имеет возможности уловить неровности, то необходимо плоским напильником мало зачистить поверхность до обнаружения этих неровностей, а после этого снова рихтовать, поочередно возвращаясь к предшествующей операции, пока не добьёмся ровной поверхности.
По окончании совсем крест-накрест опиливаем её напильником.
Разглядев эти главные приёмы, применим их конкретно к крылу автомобиля.
На изображённой на рисунке 7 схеме крыла радиусами R1 и продемонстрированы линии отбортовки, а сечением Б-Б её профиль, в котором радиус R0 — начальный, а R2 — по окончании растяжки (так как он уходил на больший радиус, то и требовалось его растянуть).
Затем узкая полоса А «поднутряется».
Тут происходит частичное сжатие (усадка) металла. Узкая полоса и на громадном радиусе легко усаживается, в широкой же части либо на малом радиусе жесть собирают в сборку, как продемонстрировано на рисунке 8. Сборку острым бойком вытягивают, тем самым часть металла как бы выходит за пределы формы.
Элемент «X» на рисунке 7 — форма ранее рассмотренного элемента «чугунок».
Рёбра выколачиваются текстолитовым либо древесным (из жёсткой древесины) молотком (гранёным, фасованным), как продемонстрировано на картинках 9 и 10.
Завершив одну сторону ребра, крыло устанавливают второй стороной. Дабы лист не сдвигался, его следует по углам прибить гвоздями (либо прижать струбцинами).
На рисунке 10 второе ребро (углом) обрабатывают гранёной киянкой. Оно гнётся без особенных упрочнений. Как продемонстрировано на рисунке, лист легко пригибается рукой, и киянкой постукивают по самой кромке изгиба, не распространяя удар на сам лист.
Так, пройдя пара раз на протяжении кромки, лист загибают со углом и строгой кромкой. Перевернув лист второй стороной, повторяют операцию. В итогезаготовка приобретает строгий зигзаг, что видим на крыле (сечение А — А на рис.8).
К рассмотренному направляться добавить кое-какие приёмы декоративной работы. В том месте, где требуется глубокая выколотка, комфортно (да и нужно) подробность предварительно расщепить, как продемонстрировано на рисунке 11. Тогда любая в отдельности добрая половина легче изготовляется.
Позже же их возможно сварить либо склепать. По окончании клёпки лицевая сторона их соединения подводится (как на рис. 12) заподлицо и опаивается (шпаклёвка в аналогичных местах не годится: она трескается).
Рис.
11. Пример разъединения объёмной секции для упрощения выколотки
Рис. 12. Соединение листовых подробностей заподлицо:
1 —склёпанные по окончании выколотки страницы; 2—заклёпка; 3—пайка; 4—подкладная оправка
Рис.
13. Получение ребра на криволинейной поверхности с применением оправки
Рис. 14. Приспособление чтобы получить выдавку:
1 —участок страницы с выдавкой; 2 — матрица; 3—составной пуансон
Рис. 15. Штамп для того чтобы:
1 —матрица; 2—перфорируемый лист; 3—пуансон
Рис. 16.
Выпукло-дополнительное приспособление и вогнутая выдавка для неё:
1—лист сложной конфигурации; 2—участок глубокой выдавки; 3 — оправочка; 4 — матрица
, если требуется обозначить рёбра на криволинейной либо сферической поверхности, то их направляться делать по окончании получения таковой поверхности приёмом, продемонстрированным на рисунке 13.
Выдавку жёсткости на панели комфортно делать особым приспособлением, как продемонстрировано на рисунке 14.
Для этого пара пластин скрепляется (скпёпывается) финишами — приобретаем инструмент наподобие необычного пинцета. В одной его лапке предварительно заготовлено отверстие (матрица), в второй — выступ (пуансон); зазор между ними — в толщину страницы, на котором требуется сделать выдавку.
Удара лёгкой кувалдой достаточно, дабы панель, появлявшаяся между лапками приспособления, взяла нужную выдавку.
Для изготовления решёток нужен отбортовочный штамп, схема которого продемонстрирована на рисунке 15.
Таковой возможно изготовить из любой стали. Отверстия в заготовке окажутся под диаметр штампа. Отбортованные отверстия соединяют вырубкой (рис.
16) и оформляют низ решётки. Напоследок нужно прокалибровать отверстия оправочками (рис. 16) и в один момент выдавить дополнительное ребро между пазами.
Вот те приёмы, благодаря которым в простом сарае либо гараже возможно изготовить отдельные подробности либо целый кузов автомобили любой желаемой конфигурации.
Г.
ВАРАКИН, г. Самара
