По севморпути в мурманск прибыл лосось
Партию собственной рыбопродукции «ледовым коридором» на борту транспортного рефрижератора «Гармония» послала несколько компаний «Доброфлот»
В первую очередь подготовки нынешнего проекта прошло чуть больше года. Транспортный рефрижератор «Гармония» — одно из трех транспортных средств, купленных группой компаний «Доброфлот» у зарубежных судовладельцев для перевозки рыбной продукции в Дальневосточном регионе.
Как продемонстрировала практика, усиленный ледовый корпус данного типа судов разрешает удачно трудиться кроме того в жёстких условиях Северного Ледовитого океана.
13 августа ТР «Гармония» с лоцманом на борту вышел из чукотского порта Анадырь и забрал курс на Мурманск. Присоединившись 16 августа к каравану во главе с ядерным ледоколом «Ямал», транспортный рефрижератор преодолел путь более 7 500 морских миль из Охотского в Баренцево море.
За время пути экипажу довелось запечатлеть полярные пейзажи с белыми медведями, вступить в схватку со сильнейшим штормом и льдами. Обо всех опробованиях капитан «Гармонии» Владимир Слизов публиковал путевые заметки на страничке в Facebook, что добавило неповторимому проекту интерактивный формат.
Как сообщили в группе компаний «Доброфлот», 27 августа судно с грузом рыбы пришвартовалось к причалу Мурманского морского рыбного порта. На северный берег доставлено около 3000 тысячь киллограм дикого дальневосточного лосося — горбуши, нерки и кеты.
Сейчас обитатели центральной части России возьмут свежую красную рыбу летней лососевой экспедиции.
Напомним, что в текущем году путина для дальневосточных рыбаков проходит непросто, вылов значительно уступает прогнозу: на 24 августа добыто 267 тыс. тысячь киллограм. «Не обращая внимания на ажиотажный спрос в Азии, мы решили направить собственный улов красной рыбы на внутренний рынок. Компания деятельно включилась в программу импортозамещения, — поведал управляющий ГК „Доброфлот“ Александр Ефремов. — Цены на русском рынке сейчас смогут оставаться в полной мере рабочими, в случае если сократить неразумные транспортно-логистические издержки.
Судно загрузилось прямо в море, собрав добытую и переработанную отечественными плавбазами рыбу, и, не перегружаясь в порту, двинулось по малейшему маршруту в Центральную Россию. Сейчас свежезамороженная красная рыба отечественного производства станет существенно дешевее для обитателей этих регионов».
В условиях запрета на импорт красной рыбы цены на лосось в магазинах значительно выросли. Доставка рыбы по Северному морскому пути на 20 % снижает сроки транспортировки и логистические затраты, сохраняя так привлекательную для потребителя цену, отметили в группе компаний.
Сейчас Севморпуть был обозначен страной в качестве серьёзного и перспективного компонента ифраструктуры России. Через Арктику лежит малейший путь между наибольшими рынками Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона, помимо этого, СМП на треть меньше классического южного маршрута, что разрешает оптимизировать транспортные затраты. Первая успешная попытка доставки дальневосточной рыбы в западную часть страны Северным морским методом была предпринята в 2011 г.
Заказать литературу по разделу Рыбоводство возможно тут
Источник: Fishnews
