The zippo car: рекламный автомобиль зажигает людей
Отказаться от написания рассказа об автомобиле-зажигалке было нереально. Во-первых, это целая легенда, узнаваемая почему-то немногим. Во-вторых, в данной истории имеется интрига – загадочное исчезновение.
Ну, а в–третьих, речь заходит о культовой вещице – Zippo.
В первую очередь, необходимо подчеркнуть, что не все знают, откуда взялось наименование Zippo, и кто основал одноимённую компанию. Кое-кто кроме того всерьёз считает, что это был какой-нибудь Фрэнк Зиппо либо кроме того Заппа.
Для этих людей, по всей видимости, сюрприз.
Господин Zippo
Так вот, Zippo Manufacturing Company в первой половине 30-ых годов двадцатого века создал Джордж Блейсдел (George G. Blaisdell) в городе Брэдфорд, штат Пенсильвания.
Решив сделать прекрасное и эргономичное компактное устройство для многократного получения огня, он приобрел у австрийцев права на производство ветронепроницаемой зажигалки с откидной крышкой и перепроектировал её в соответствии со собственными представлениями.
Джордж Блейсдел смотрелся, как и положено мистеру Zippo (фото zippo.com).
Что он сделал: придал зажигалке прямоугольную форму, приделал крышку сбоку металлическим стержнем и окружил фитиль ветрозащитой.
А потому, что Блейсделу нравился звук другого нового изделия — застёжки-молнии (zipper), то и назвал он собственную зажигалку Zippo, снабдив изделие пожизненным гарантийным сроком. Фактически, всё. Потом пресса наградила Блейсдела прозвищем «Mr.
Zippo», так что думающие, словно бы Zippo изобрёл господин Zippo, в чём-то правы.
Отец-основатель прожил 83 года: с 1895-го по 1978-й. А компанией до сих пор руководят третье и второе поколения семейства Блейсделов.
Рождение Zippo Car
Но так как мы собираются поведать об автомобиле-зажигалке, то возвратимся в 1947 год. Тогда 52-летний Блейсдел отыскал в памяти, что в молодости видел так именуемые «продуктомобили» («productmobiles»).
Этим транспортным средствам придавали вид изделий, каковые они рекламировали: батоны хлеба, бутылки пива, пакеты молока и тому подобное колесило по дорогам Америки. Автомобиля-зажигалки среди них не было.
Лето 1950-го. Zippo Car командует парадом (фото zippo.com).
Блейсдел озвучивает идею, и компания приступает к её реализации. С целью этого приобретается тёмный автомобиль Chrysler Saratoga и отправляется на переделку в Питтсбург — в компанию Gardner Display.
Перевоплощение обошлось недёшево — в $25-30 тысяч, но, казалось, оно того стоило.
Две массивных зажигалки Zippo с открытыми крышками и неоновым огнём сделали пассажирский седан похожим на броневик.
Но ни у кого не было сомнений, «о чём» целый данный автомобиль.
Так появился Zippo Car.
Машина была оснащена совокупностью оповещения публики: в ней были радио и магнитофон. В последующие два года Zippo Car исколесил Соединенные Штаты на протяжении и поперёк, появляясь на каждом важном параде, ярмарках и выставках.
Было радостно.
Самый первый Zippo Car не выдержал возложенной на него зажигательной миссии (фото hotrodsetc.net).
Но шины автомобиля, в итоге, «не вынесли двоих»: из-за веса зажигалок они пара раз лопались. Вдобавок ко всему, бронированные крылья не давали возможности своевременной замены шин.
Дабы решить проблему, в начале 1950-х автомобиль решили послать на реконструкцию питтсбургскому дилеру Ford — компании Toohey Motors. Планировалось поставить на Zippo Car шасси грузовика.
Но, взявшись за переоборудование «автозажигалки», механики Toohey Motors осознали, что на новом шасси машина станет на пара дюймов выше, чем разрешено правилами машинам данного класса.
На преодоление данной трудности пригодилось $40 тысяч, что серьёзно оказало влияние на энтузиазм сотрудников Блейсдела – он пропал.
Загадочное исчезновение
2001 год. Автомобиль-зажигалка демонстрируется на фестивале Chrysler (фото imperialclub.com).
"Наверное," к началу 1960-х автомобиль-зажигалка уже изрядно примелькался, тратить десятки тысяч на его реанимацию не хотелось. Так, о Zippo Car все просто-напросто забыли.
Отыскали в памяти о нём только спустя десятилетие, но автомобиль-зажигалка загадочно провалился сквозь землю.
В то время, когда в начале 1970-х Блейсдел бросился его искать, оказалось, что Toohey Motors уже давно прекратила собственное существование, реставрационные работы автомобили и не начинались, а все следы автомобиля утеряны.
Zippo ищет его сейчас!
Наряду с этим, не следует забывать о предопределении автомобиля-зажигалки – реклама и PR – исходя из этого, в то время, когда Zippo Car не нашёлся по прошествии практически 50 лет с момента создания, а полувековой юбилей автомобили справить всё-таки захотелось, решено было собрать «новое» транспортное средство — правильную копию пропавшего.
Второе рождение Zippo Car
Создатель идеи «Господин Zippo» уже 18 лет как скончался, но его наследники во второй половине 90-ых годов XX века где-то берут Chrysler Saratoga-New Yorker 1947 года выпуска и обращаются к некоему Джо Гриффину (Joe Griffin) из Мемфиса прося по фотографиям вернуть «зажигалкомобиль».
И всё-таки — блестящий автомобиль (фото zippo.com).
Гриффин справляется с задачей блестяще: он не просто создаёт копию, но и совершенствует техчасть – меняет двигатель, трансмиссию, в общем, делает машину надёжной, долговечной и более лёгкой.
«Новый» Zippo Car благополучно отмечает 50-ю и 65-ю годовщины.
В 1998-м Zippo выпустила ограниченным тиражом сувениры с изображением автомобиля-зажигалки, а у самой автомобили на данный момент достаточно плотный график гастролей: показы устраиваются три-четыре раза в месяц. Весьма интересно, в случае если компания и сейчас ищет собственный первый Zippo Car, положена ли приз за его «горячую голову»?
