Мастера дизайна выдумали лихие машины для приключений
Внимание, вы видите то же, что и мы. Вопрос: что это такое? Ладно-ладно, по окончании первого взора на данное транспортное средство вопрос через чур сложный. Космический автобус?
Неправильно. Прекрасно, где у данной автомобили перед, а где зад? Ну, кабина водителя где?
Что ж… Постараемся разобраться.
Начнём с того, что дизайнеры машин обожают, в то время, когда им предоставляют свободу, дают бесконечный простор для полёта фантазии. В то время, когда на их творчество перестают функционировать законы рынка, нормы безопасности и другая «ерунда».
В эти редкие мгновенья проектировщики разворачиваются в полный рост, а результаты их работы часто убивают наповал.
Организаторы автошоу в Лос-Анджелесе (2006 LA Auto Show) в январе будущего года выпустят дизайнерского джина из бутылки во второй раз.
Прошлогодний конкурс концептов был, по признанию некоторых смыслящих в автомобильном дизайне людей, первым блином – храбрые творения покинули народ равнодушным. Но вот будущий Design Challenge, не смотря на то, что ещё и не собрал все заявки, уже впечатляет, причём по-настоящему.
Темой «Вызова», кинутого штатным дизайнерам наибольших автоконцернов, было выбрано «Лос-анджелесское приключение» («An L. A. Adventure»). Тема эта, как видите, достаточно универсальная, поскольку в Калифорнии что угодно может приключиться фактически с любым автомобилем.
GMC PAD в разрезе.
Просторные в нём кровати (иллюстрация GM West Coast Advanced Design Studio).
Из 10 поданных на конкурс сейчас заявок журналисты многих изданий, а также Popular Mechanics, выбрали собственных фаворитов. Мы решили похитить эту идею и сделать то же самое.
Почему бы и нет, в итоге?
Итак, мы хотим победы девяти дизайнерам из корпоративной студии Дженерал моторс. Потому что именно они придумали «космический автобус», а в действительности — дом на шести колёсах называющиеся GMC PAD.
Согласно точки зрения авторов, машина есть альтернативой привычному жилищу для тех, кто желает вольно передвигаться и жить в Южной Калифорнии, где цены на недвижимость растут всё выше и выше.
На одной стенке показывают фильм на DVD, на другой идёт прямая трансляция из Канн. А женщина набирает на компьютере текст и видит его, снова же, на стене.
Кстати, за спиной девушки показывается водительское кресло (иллюстрация GM West Coast Advanced Design Studio).
Новая «концепция хозяина жилья» представляет собой «обоснованное ответ муниципальных неприятностей». «С GMC PAD ваше Лос-анджелесское приключение — это ваша следующая остановка», — поясняют дизайнеры.
В соответствии с проекту, концепткар имеет гибридную совокупность: дизель-генератор питает всю потребляющую электричество технику в мобильном доме, и электромоторы, вращающие колёса.
Запасов горючего и воды на борту GMC PAD должно хватать на пара недель либо кроме того месяцев. Тем более, что крыша автобуса облицована фотогальваническими панелями, каковые собирают солнечную энергию — она накапливается в аккумуляторная батареях про запас.
Через стекло в задней части автомобили – да-да, это задняя часть – просматривается женщина с прошлой картины (иллюстрация GM West Coast Advanced Design Studio).
Кухня с холодильником и плитой спасут искателей Лос-анджелесских приключений от голода, а заскучать жителям PAD не дадут спутниковые телевидение и радио, Wi-Fi и всё такое другое — обещано «нескончаемое разнообразие развлечений».
Ещё дизайнеры из GM придумали «перемену наружности посредством электроники» — одним нажатием кнопки возможно сделать застеклённые поверхности непроницаемыми для взора снаружи.
На случай, в случае если в Калифорнии грянет гром, транспортное средство возможно легко приспособить под важные потребности. К примеру, применять его в качестве оперативного штаба по оказанию помощи пострадавшим от стихийных бедствий.
«С GMC PAD дом находится в том месте, где вы желаете. А всякие поездки – это то, что делают другие люди», — заключают дизайнеры Дженерал моторс.
Итак, справа наверху – кабина водителя.
Прозрачный ли потолок – неясно. Известно только, что где-то на крыше встроены солнечные батареи (иллюстрация GM West Coast Advanced Design Studio).
Но мы не ответили на несколько вопросов. Передок у автомобили в том месте, где вы видите две пары колёс.
А шофер сидит практически на втором этаже — в кабине напоминающей рубку капитана судна на подводных крыльях, во вращающемся на 360 градусов кресле. Вот такие чудеса, сдобренные, как вы увидели, отменными картинами.
Одновременно с этим, тема «An L. A. Adventure» вынудила «выйти из себя» не только проектировщиков из GM. Их сотрудник Андре Фрей (Andre Frey), вкалывающий на Mercedes-Benz, осмелел так, что решил сделать приключение кулинарным.
А применял для него всецело автоматизированный Maybach.
Полное наименование этого шедевра кулинарного мастерства — Maybach California Gourmet Tourer (иллюстрация Andre Frey/Mercedes-Benz Advanced Design).
По идее, бортовой компьютер и GPS избавят водителя данного трёхколёсного транспортного средства от лишних хлопот. И он сможет с приятелями вкусить вино и пищу.
С целью этого в салоне разместился круглый столик, как в каком-нибудь кафе. Где-то приютились холодильник, машина для изготовление эспрессо, микроволновка, стойка для винных другие принадлежности и бутылок, «каковые сделают любой пикник незабываемым приключением».
В общем, трёхколёсный кулинарный Maybach. Благодарю, Андре.
Ну, а завершим рассказ о тройке отечественных «сумасшедших» фаворитов мы проектом Эрика Стоддарда (Eric M. Stoddard), что творит в американском дизайнерском центре для Hyundai и Kia.
Приключенческий Hyundai (иллюстрация Eric M. Stoddard/Hyundai Kia America Design Center).
Враждебный концепт Hyundai Greenspeed Gator — это инопланетный крокодил на топливных элементах. Отчего-то сходу думается, что Лос-анджелесское приключение в пасти этого хищника будет последним в жизни водителя.
Но видно, что Стоддард также оторвался на всю катушку.
Победителя Design Challenge 2006 жюри планирует объявить 5 января, в то время, когда в Российской Федерации будут в самом разгаре собственные приключения — новогодние. По их окончании мы и поведаем, чей концепт стал лучшим.
6 января было заявлено, что победила команда Дженерал моторс с проектом GMC PAD. «Мы выбрали это транспортное средство, по причине того, что заметили в нём вершину творческого потенциала, — пояснил член жюри Стюарт Рид (Stewart Reed). — Все работы были фантастическими, но авторы этого проекта взяли на себя самый громадный риск».
